Гель-ревитализант для КПП и редукторов, аэр. баллон 10 мл

Гель-ревитализант для КПП и редукторов. Упаковка: аэрозольный баллон 10 мл

Гель-ревитализант для КПП и редукторов предназначен для восстановительного ремонта шестеренчатых передач, подшипников и других узлов КПП и редукторов и их защиты от износа.

Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие с уникальными характеристиками и полностью восстанавливает геометрию деталей.

Преимущества:

• восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали трансмиссии;
• устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях;
• восстанавливает геометрию деталей;
• оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен;
• снижает шумы и вибрацию узлов в 10 раз;
• повышает четкость переключения передач;
• улучшает работу синхронизаторов;
• обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях);
• при аварийной утечке масла позволяет длительно эксплуатировать узлы трансмиссии (до 1000 км);

Основные характеристики металлокерамического покрытия:
микротвердость — 750 кг/мм2;
высокая коррозионная стойкость;
шероховатость Rа до 0,06 мкм.

Порядок применения, дозировка:

Гель-ревитализант вносят в маслоналивное отверстие КПП, раздаточной коробки или редуктора моста.

Объемы дозировки приведены ниже в таблице.

Объем масляной системы (л)      Количество тюбиков (шт.)     Схема обработки
               1-2                                          1                                      однократно
               2-5                                          2                                      однократно
               5-8                                          3                                      однократно


Обработка считается законченной через 50 часов работы механизма (1500 км пробега).

Примечания.
Признаком начала ревитализации является уменьшение шума механизма уже с первых километров пробега. Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это свидетельствует о сильном его износе - необходимо удвоить рекомендованную дозу.
Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.

Упаковка: аэрозольный баллон 10 мл